A construção da Ponte Salvador-Itaparica ganhou uma nova autorização administrativa nesta terça-feira (15). A Secretaria do Patrimônio da União (SPU), vinculada ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos, autorizou o Governo da Bahia a utilizar 1.416.231,24 metros quadrados de áreas pertencentes à União para a implantação do empreendimento.
A medida foi publicada no Diário Oficial da União por meio da Portaria MGI-SPU-BA/MGI nº 7.580/2026 e envolve áreas em Salvador, Vera Cruz e no espelho d’água da Baía de Todos-os-Santos.
MAIOR PARTE DA ÁREA ESTÁ SOBRE A BAÍA
Do total autorizado, 1.286.386,30 m² correspondem ao espelho d’água da Baía de Todos-os-Santos, na área destinada à travessia entre Salvador e Vera Cruz.
Em Salvador, foram autorizados 100.855,61 m² em terra firme, na região de Água de Meninos, onde estão previstas estruturas relacionadas ao acesso e à chegada da ponte.
Já em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, a autorização contempla 28.989,33 m² em terra firme, destinados à integração do sistema rodoviário ao município.
A autorização estabelece restrições ao uso das áreas para atividades incompatíveis com a implantação do empreendimento e substitui ato anterior publicado em julho.
PROJETO TERÁ 12,4 KM DE EXTENSÃO
A Ponte Salvador-Itaparica integra um sistema rodoviário que inclui a nova travessia sobre a Baía de Todos-os-Santos, acessos e a duplicação da BA-001 no trecho entre Itaparica e a Ponte do Funil.
O projeto prevê uma ponte com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão, conectando Salvador à Ilha de Itaparica e criando uma nova ligação rodoviária entre a capital, o Recôncavo e o Baixo Sul da Bahia.
O empreendimento é considerado estratégico para a infraestrutura baiana e tem previsão contratual de conclusão em 2031.
OBRA JÁ ENTROU EM FASE DE IMPLANTAÇÃO
A nova autorização ocorre depois de outros atos federais que permitiram intervenções preparatórias.
Em junho, a SPU autorizou a implantação de estruturas de apoio logístico em área da União, incluindo canteiro de obras e píer flutuante na região da Calçada, em Salvador.
Em julho, outro ato federal autorizou o Estado da Bahia a executar obras da ponte em áreas sob domínio da União, ampliando as áreas disponibilizadas para a implantação do empreendimento.
Em 1º de julho, o Governo da Bahia também realizou o ato que marcou o início da construção da ponte, em Vera Cruz, com a presença do governador Jerônimo Rodrigues e do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
LICENCIAMENTO AMBIENTAL SEGUE COMO ETAPA FUNDAMENTAL
Apesar dos avanços administrativos e das intervenções preparatórias, a autorização patrimonial da União não substitui o licenciamento ambiental.
Segundo o Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), o processo de Licença de Instalação da Ponte Salvador-Itaparica permanece em análise. O órgão informa que já foram emitidas notificações solicitando complementações aos estudos e documentos apresentados.
A Licença de Instalação é a etapa que permite a execução da construção propriamente dita após o cumprimento das exigências ambientais e dos programas previstos no processo de licenciamento.
UM DOS MAIORES PROJETOS DE INFRAESTRUTURA DA BAHIA
A ponte é uma das obras de infraestrutura mais ambiciosas atualmente em andamento no estado e tem potencial para alterar a mobilidade entre Salvador, a Ilha de Itaparica e diferentes regiões do interior.
A nova ligação deverá reduzir a dependência das atuais travessias marítimas e ampliar a integração logística, turística e econômica entre a capital, o Recôncavo e o Baixo Sul.
A autorização de mais de 1,4 milhão de metros quadrados de áreas federais representa, portanto, mais um avanço concreto na implantação do projeto, mas ainda dentro de um conjunto de etapas administrativas, ambientais e executivas necessárias para a conclusão da obra.
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